Απευθείας συνδεδεμένος ανεμιστήρας αξονικής ροής σειράς PENGXIANG DTF

Χαρακτηριστικά προϊόντος

DTF – μια σειρά πτερωτής ανεμιστήρα αξονικής ροής, κινητήρας, σασί, ο πρώτος (οδηγός) μετατροπέας, όπως σταθερός βραχίονας, εξαρτήματα αποσβεστήρα κραδασμών, γενικά χωρισμένα σε DTF (H), DTF (S) και DTF (τύπου V) τρία μοντέλα, η γωνία του ανεμιστήρα είναι σταθερή, η γωνία του φύλλου είναι ρυθμιζόμενη, στατική DTF (H), η μέγιστη θερμοκρασία μεταφοράς αερίου και ο συνεχής χρόνος λειτουργίας τύπου DTF(S) είναι αντίστοιχα 60 λεπτά συνεχής χρόνος λειτουργίας στους 300℃ και περισσότερο από 2 ώρες συνεχής χρόνος λειτουργίας στους 180℃. Ο ανεμιστήρας μπορεί να εφαρμοστεί αξιόπιστα σε συστήματα εξαερισμού όπως μετρό, σήραγγα, βιομηχανία, πλήρη σετ, ηλεκτρική ενέργεια, φράγμα εξοικονόμησης νερού, μηχανική κατασκευής και παροχή αέρα επεξεργασίας σε εργαστήρια χαρτιού.
Διάμετρος πτερωτής: 2,8~2800 mm
Εύρος όγκου αέρα: 700~900000 m3/h
Εύρος πίεσης: πίεση έως 1600 Pa
Θερμοκρασία λειτουργίας: -20°C~80°C
Λειτουργία κίνησης: Άμεση κίνηση κινητήρα

Τα κύρια χαρακτηριστικά

※ Η πτερωτή του ανεμιστήρα υιοθετεί μια τριαδική πτερωτή από χυτό αλουμίνιο με στριμμένη αεροτομή, η οποία είναι στατικά ρυθμιζόμενη και μπορεί να περιστρέψει μια αμφίδρομη αναστρέψιμη πτερωτή. Ο ανεμιστήρας χρησιμοποιεί την πιο πρόσφατη διεθνή αεροδιαστημική τεχνολογία πνευματικού σχεδιασμού, η οποία έχει υψηλή απόδοση και μεγάλη αποδοτική περιοχή. Ξεκινώντας από τη μείωση του αεροδυναμικού θορύβου του ανεμιστήρα, η απώλεια δινορευμάτων στο κέντρο και τη ρίζα του πτερυγίου του ανεμιστήρα ελαχιστοποιείται και ο θόρυβος είναι πολύ χαμηλός.
※ Η πτερωτή υποβάλλεται σε θερμική επεξεργασία και πραγματοποιείται ανίχνευση ελαττωμάτων με ακτίνες Χ και η ποιότητα ασφάλειας είναι εγγυημένη.
※ Οι ανεμιστήρες σε ειδικές περιπτώσεις είναι εξοπλισμένοι με αντιασθματικές συσκευές, οι οποίες μπορούν να αποτρέψουν αποτελεσματικά τα ασθματικά φαινόμενα που προκαλούνται από τη διακοπή του ανεμιστήρα.
※Για ανεμιστήρες 14# και άνω, η προαιρετική βελτιωμένη κουκούλα οδηγού αλουμινίου και το πίσω πτερύγιο οδηγού αεροτομής πλάκας τόξου μπορούν να βελτιώσουν αποτελεσματικά την κατεύθυνση ροής αέρα και να βελτιώσουν την απόδοση λειτουργίας του ανεμιστήρα.
※ Η πτερωτή του ανεμιστήρα επαληθεύεται από τη στατική ισορροπία και στη συνέχεια επαληθεύεται με ακρίβεια η μηχανή δυναμικής ισορροπίας και η ακρίβεια της ζυγοστάθμισης φτάνει το ISO-2.8 (υψηλότερο από το εθνικό πρότυπο 5.6). Πριν το μηχάνημα φύγει από το εργοστάσιο, η δοκιμή υπέρβασης ταχύτητας της πτερωτής, η δοκιμή κραδασμών και η πνευματική δοκιμή πλήρους απόδοσης το κάνουν να πληροί τις απαιτήσεις σταθερής και αξιόπιστης λειτουργίας υψηλής ταχύτητας.
※ Ο ανεμιστήρας κινείται απευθείας από τον κινητήρα, ο κινητήρας μπορεί να επιλέξει το ακροφύσιο καυσίμου, το ακροφύσιο καυσίμου τραβιέται στο εξωτερικό τοίχωμα του κελύφους, έτσι ώστε να διευκολύνεται ο ανεφοδιασμός και η συντήρηση.
※ Ο ανεμιστήρας μπορεί να επιλέξει τη μαλακή σύνδεση εισόδου και εξόδου, συσκευή απορρόφησης κραδασμών κ.λπ.